Les Vingt-Sept et le Parlement européen sont parvenus à un accord pour réduire quasiment à néant les émissions de CO2 des poids-lourds qui seront mis sur le marché en 2040.
C’est sûr que je préfèrerais voir un calendrier plus agressif. Mais il y a déjà des réductions significatives dès 2030, ce qui veut dire que les efforts commencent maintenant. C’est clairement mieux que rien. Si le reste du monde pouvait nous emboîter le pas…
Je me demande si, avec ces dates, c’est pas trop tard…
La mise à jour de 2022 des limites à la croissance anticipe un effondrement en 2040…
C’est sûr que je préfèrerais voir un calendrier plus agressif. Mais il y a déjà des réductions significatives dès 2030, ce qui veut dire que les efforts commencent maintenant. C’est clairement mieux que rien. Si le reste du monde pouvait nous emboîter le pas…