L'exécutif souhaite en finir avec les alignements de « boîtes à chaussure » des zones commerciales à l'entrée des villes, tout en récupérant du foncier pour construire des logements et des services. Les professionnels de l'immobilier sont dans les starting-blocks.
Ben, en fait dans les endroits où les supermarchés n’existent pas ou peu, tu as un tissu de petits commerces/dépanneurs qui peuvent fonctionner aussi. Ils n’ont pas les mêmes besoins en livraisons donc ça aide aussi.
Le consommateur paye toujours un peu plus, mais surtout sous forme de temps et aussi sous forme de choix moindre (ce qui n’est pas forcément un mal).
En revanche, passer d’un style de vie a l’autre est mentalement super coûteux.
Mouais. Voir comment c’était fait dans d’autres pays m’a pas mal amené à questionner ça justement
Je veux bien plus de détails si possible
Ben, en fait dans les endroits où les supermarchés n’existent pas ou peu, tu as un tissu de petits commerces/dépanneurs qui peuvent fonctionner aussi. Ils n’ont pas les mêmes besoins en livraisons donc ça aide aussi.
Le consommateur paye toujours un peu plus, mais surtout sous forme de temps et aussi sous forme de choix moindre (ce qui n’est pas forcément un mal).
En revanche, passer d’un style de vie a l’autre est mentalement super coûteux.
J’habite à Barcelone, le prix des aliments est équivalent à celui en zone commerciale. Pareil pour la vaisselle, le petit électro, etc.
Je n’ai pas vraiment de référence sur le reste parce que j’achète très peu de choses.
Je vois pas comment c’est possible, à moins d’avoir un magasin de grande taille, et du coup ça reste moche.
Ce sont des supermarchés de taille moyenne, adaptés à un environnement urbain.
Un exemple parmi d’autres: https://goo.gl/maps/2xbTHADrEu4n3gqD9
Tu peux regarder les photos sur Google Maps pour voir l’intérieur, c’est assez standard.
Et sur Street View pour voir l’extérieur, ça s’intègre bien au reste de la ville.