Κατατίθεται προς ψήφιση στη Βουλή , έως το τέλος Σεπτεμβρίου, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) .
- Η υποχρεωτική χρήση του κράνους, τόσο για τις μεγάλες όσο και για τις μικρότερες μοτοσικλέτες.Αυστηρές ποινές στους υπότροπους παραβάτες
Μέχρι τώρα δεν ήταν υποχρεωτική η χρήση κράνους;
Η μείωση της ταχύτητας στον αστικό ιστό […] Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το περιστατικό που συνέβη πρόσφατα, με δύο ανθρώπους να νοσηλεύονται διασωληνωμένοι και ένα παιδί να γλιτώνει από ένα ατύχημα, επειδή κάποιος έπεσε πάνω τους μέσα στον αστικό ιστό.
Συγγνώμη, αλλά αυτό δεν οφειλόταν στην επιτρεπομενη ταχύτητα στον αστικό ιστό, αλλά στο γεγονός ότι ο οδηγός οδηγούσε μεθυσμένος.
Φοβρες αλλαγές δηλαδή.
Κοίτα, νομίζω ότι το άρθρο είναι απλά χάλια
Το ίδια ακριβώς γράφανε και στα άλλα σαιτ. Καρμπόν. Καμία υπουργική ενημέρωση θα ήταν.
Η έγραψε ένας το άρθρο και αντέγραψαν όλοι :))
Ναι αλλά ακούγεται ωραία ο τίτλος…
Καλά ακούγονται αυτά, αλλά θα με ενδιέφερε ποιές είναι οι διαφορές με τον υπάρχοντα ΚΟΚ, γιατί και αυτός πιθανόν να ακουγόταν καλά.
Το θέμα είναι η εφαρμογή των κανονισμών, αλλά αυτό είναι πιο δύσκολο και μακροχρόνιο εγχείρημα. Επίσης δεν προσφέρεται τόσο εύκολα για ειδήσεις όσο μια νέα διατύπωση των κανονισμών. Ίσως ένα βήμα σ’ αυτήν την κατεύθυνση να είναι η δημοσίευση στατιστικών θυμάτων/ποινών σε τριμηνιαία/ετήσια βάση (που ίσως ήδη να γίνεται αλλά χωρίς την δέουσα δημοσιότητα).
Ό,τι αλλαγές και να γίνουν, από την στιγμή που δεν υπάρχει αστυνόμευση δεν θα αλλάξει τίποτα. Μόνο υποσχέσεις για κάμερες σε λεωφορειολωριδες (σε 4 δρόμους συνολο), 1 κάμερα σε φανάρι της παραλιακής (που είχε γίνει θέμα προ… 5ετιας;) και… αυτα
Επίσης ο νέος ΚΟΚ προβλέπει τη διηθηση των μοτοσυκλετών. Από πού; Από παντού; Δεξιά, αριστερά, από πάνω, από κάτω, όπως κάνουν ήδη;
