Och det suger.
Jag mÀrkte detta nÀr SpÄrvÀgsmuseet i Stockholm öppnade sin nya lokal i Frihamnen nyligen.
All fokus ligger pÄ att locka mindre barn, bland det de sÀmsta de har Àr en springbana dÀr man ska tÀvla mot buss eller tÄg, kul för ungar, extremt störande för andra nÀr ungar skriver och klampar nÀr de springer.
Det finns Àven en gammal förarhytt frÄn ett gammalt tunnelbanetÄg dÀe de spelar upp en gammal trött hyttvideo och man kan stÄ inne i förarhytten och lÄtsas att man kör tÄget.
Det finns nÄgra fÄ, utslitna reglage som man kan kÀnna pÄ i förarhytten, men de ge ingen direkt respons som de borde.
Hyttvideon Àr inspelad nÀr ledskyltarna pÄ tunnelbanestationerna fortfarande hade röda lysdioder, det mÄste fan vara minst 20 Är sedan den spelades in minst. SÄ en vuxen besökare skulle kunna titta pÄ videon och se sin mamma med en barnvagn dÀr de ligger i stÄ pÄ plattformen.
Det finns bara ytlig information om de utstÀllda föremÄlen, sÄ för mig som gillar lokaltrafik sÄ finns ingen ny information.
Jag gillar hur tekniska muséet fungerade nÀr jag var liten, de hade utstÀllningshallar, med fina föremÄl, men sen fanns teknorama ocksÄ, en perfekt lekstuga för ungar, det fanns nautligtvis aktiviteter utanför teknorama ocksÄ, men de brukade vara lugnare och Àven anpassade för lite Àldre personer.
Men muséer har blivit mindre och mer fokuserade pÄ barn, det Àr vÀldigt trÄkigt.
Tack för att du lÀste, jag ville bara skriva av mig
Det Àr vÀldigt fint pÄ SpÄrvÀgsmuséet, de har lyckats med en vÀldigt dramatisk installation, men lokalen Àr för liten, det kÀnns för ihoptjoffat, de skulle behöva ha en tio gÄnger sÄ stor lokal, dÄ skulle de kunna visa en hel X1 enhet, en X7p motorvagn, en hel gammal Cx tunnelbanevagn, en sjÀttedel av en C20, ett par spÄrvagnar, ett antal bussar, arbetsfordon, nÄgra lok (Z4p, och pÄ sikt Z6p), och en rullande utstÀllning om olika saker i kollektivtrafiken, dÀr de visar upp saker som signalsystem och dess historia för olika spÄrtrafiksystem, biljettsystem med alla attiraljer, uniformering genom tiderna, radiosystemen som anvÀnts, tiden före SS/SL, bussförarnas vardag, och mer!
Det ska naturligtvis finnas aktiviteter för barn, Àven aktiviteter som lÄter, men de ska byggas pÄ ett sÀtt dÀr ljudet skÀrmas av frÄn den övriga delen.
Exempel: springbanan pÄ SpÄrvÀgsmuséet finns pÄ ett av de övre planen i hallen, de planen Àr byggda i en metallstÀllning, som inte dÀmpar ljudet av springande barnfötter, hade den placerats pÄ bottenvÄningen sÄ hade det lÄtit mindre utan att förta upplevelsen för barn som vill springa.
Jag besökte aldrig SpÄrvÀgsmuséet i lokalen under Odenplan, men bilderna jag sett dÀrifrÄn ser ganska deprimerande ut, riktigt coolt att de fick in en spÄrvagn i lokalen, men lokalen som sÄdan var bara ett kyffe, dagens lokal Àr enormt mycket bÀttre.
Expansionen du beskriver lÄter rÀtt dyr att genomföra, en sÄ pass stor lokal i Stockholm lÀr ju knappast vara gratis att hyra. Och jag tror om det skulle vara huvudsakligen inriktat till vuxna som tycker signal- och biljettsystem Àr intressant blir det nog inte nÄgra enorma intÀkter :)
Men det dÀr med ljudnivÄn kanske skulle gÄ att lösa pÄ nÄgot sÀtt, har du provat att maila museet om det?